アウトランダーPHEV 後悔しない選び方とメリット・デメリットを徹底解説

2025年1月21日2025年1月24日

アウトランダーPHEVを購入するべきか迷っていませんか？多くの方が「アウトランダーPHEV 後悔」と検索する理由は、高額な車両価格や維持費の負担、購入後の満足度についての不安があるからです。一方で、環境性能や静粛性の高さ、充電を活用した経済的な運用など、選ばれる理由も多数あります。

この記事では、アウトランダーPHEVの「リセール」や「デメリット」など、よくある疑問に具体的なデータとユーザーの声を交えながら回答します。また、アウトランダーPHEVの中古での注意点や「PHEVの弱点」についても詳しく触れることで、後悔しないための選び方をお伝えします。

さらに、新型と旧型モデルの違いや、購入に適したオーナーの年収目安、アウトランダーPHEVは何年乗れるのか？といった長期利用に関する情報も網羅。購入を検討している方にとって、最適な一台を選ぶための判断材料となるでしょう。

これから、アウトランダーPHEVの全貌を明らかにし、あなたに合った選択肢を見つけるための道筋をお示しします。

✅この記事を読むとわかること

アウトランダーPHEVのメリットとデメリットを具体的に理解できる
新型と旧型の違いや購入時の注意点を比較して把握できる
維持費やリセールバリューなどの経済面について詳細を知ることができる
長期利用時の耐久性や運用方法を学ぶことができる

⚠️本記事で使用される画像はすべてイメージです。実際のデザインとは異なる場合があります。

アウトランダーPHEV 後悔しないための全情報と購入ポイント

アウトランダーPHEVの評判と主なデメリット

アウトランダーPHEVは、環境性能や静粛性の面で高評価を得ていますが、一方でいくつかのデメリットが指摘されています。ここでは主な評判と課題を整理し、購入を検討する際の判断材料を提供します。

環境性能と静粛性が高く評価される理由

EVモードでの静かな走行
街中ではモーターだけで走行可能で、エンジン音がほぼ聞こえないため快適です。
二酸化炭素排出量の削減
カタログデータでは、年間のCO2排出量がガソリン車に比べて大幅に削減されます。
短距離移動の経済性
充電を活用することでガソリン消費を抑え、通勤や買い物に適しています。

主なデメリットとその理由

高価格帯
新車価格は約450万円からと、同じSUVカテゴリーの車両と比べて高めです。
充電インフラの不足
地方では充電ステーションが少なく、充電の手間を感じることがあります。
実燃費のギャップ
カタログ上の燃費と、寒冷地や長距離走行時の実燃費に差が生じることが指摘されています。
内装の質感への不満
プラスチックパーツが多く、高級感に欠けるとの声も。

地方では充電ステーションが都市部ほど多くはありませんが、高速道路や主要観光地では整備が進んでおり、利用可能な場所が増えています。

購入前に確認すべきポイント

充電設備の有無
自宅での充電環境が整っているかを確認することが重要です。
ライフスタイルへの適合性
長距離移動が多い場合は、ガソリンエンジンへの依存度が高くなることを考慮しましょう。

新型アウトランダーPHEV試乗してきました☺️
タイヤがいいのか車がいいのか、路面との断絶された静粛性が印象的！
欲しい車国産車部門ベスト5に入りました👏 pic.twitter.com/V8mad8cyod
— たいてぃ〜 (@taity40) January 13, 2025

他車種との比較：RAV4やエクストレイルとどう違う？

アウトランダーPHEVを検討する上で、多くの方が気にするのが他車種との違いです。同価格帯で比較されやすいトヨタRAV4 PHVや日産エクストレイルを例に、アウトランダーPHEVの特徴を整理します。

RAV4 PHVとの比較ポイント

価格
両車ともに約450万円からの価格帯ですが、RAV4はEV走行距離が約95kmと、アウトランダーPHEVの70kmを上回ります。
パワートレイン
RAV4はトルク性能が高く、加速性能で優位とされています。一方、アウトランダーPHEVは静粛性に特化しています。
内装と装備
RAV4はインフォテインメントシステムの操作性が優れていると言われる一方、アウトランダーPHEVは四輪駆動システム「S-AWC」が標準装備されています。

エクストレイルとの比較ポイント

燃費性能
エクストレイルのe-POWERは燃費が良好で、特に長距離移動でその優位性が際立ちます。
室内空間
エクストレイルの3列シートモデルは広々としており、アウトランダーPHEVよりも快適という声があります。
走行性能
アウトランダーPHEVはオフロード性能が高く、雪道や山道での安定感が評価されています。

どちらを選ぶべきか？

短距離移動が多く、静かさや環境性能を重視するならアウトランダーPHEVが向いています。
長距離移動や燃費を最重視するならRAV4 PHVやエクストレイルが適しています。

これを理解することにより、アウトランダーPHEVの評判や他車種との違いを明確に理解し、納得のいく選択ができるでしょう。

購入者レビューでわかるリアルな満足度と後悔ポイント

アウトランダーPHEVの購入者レビューは、メリットとデメリットをリアルに反映しています。ここでは、実際に使用したオーナーの声を基に、満足度の高いポイントと、購入後に後悔したと感じる点を具体的に解説します。

満足度が高いポイント

静粛性と走行性能
EVモードでの静かな走行が評判です。特に街乗りではエンジン音がほとんど聞こえず、快適さが際立っています。また、加速性能に優れ、高速道路での合流や追い越しもストレスが少ないという声が多く寄せられています。
短距離移動での経済性
通勤や買い物などの短距離移動では、ガソリンをほとんど使わずに済む点が高評価です。充電が適切に行える環境であれば、燃料費を大幅に抑えられるとされています。
四輪駆動の安定感
雪道や雨天時でも高い走行安定性を発揮する「S-AWC」システムが、多くのユーザーに支持されています。

購入後に後悔したポイント

価格の高さ
新車価格が約450万円からと高額であるため、特に他のSUVと比較した際にコストパフォーマンスに疑問を感じる声が挙がっています。
充電インフラの不足
地方では充電ステーションが少なく、充電場所を探す手間が発生するケースが目立ちます。特に、急速充電が必要な場合に不便さを感じることが多いようです。
バッテリー性能の低下
冬場や寒冷地ではバッテリー性能が落ちやすく、電気走行距離が短くなる点が不満として挙げられています。

同価格帯のSUVと比べても高性能な装備が特徴ですが、価格面で割高と感じる方もいます。

06 日本人が好きな可愛い外車ランキングの傾向5 — この画像はAIが作成したイメージです。実物とは異なる場合があります

実際のレビューから見えるポイント

以下は、オーナーの具体的な意見を抜粋したものです。

満足ポイント	後悔ポイント
街乗りでの静粛性が素晴らしい	充電インフラの不足で計画的な運用が必要
長距離移動でも安定した走行性能を発揮する	冬場はバッテリー性能が低下することがある
EVモードで燃費が大幅に向上する	内装の質感が価格に見合わないという声が多い

購入を検討する際のアドバイス

ライフスタイルの適合性を確認
短距離移動が多い場合には経済性が高く、満足度が高いですが、長距離移動が頻繁な場合は充電設備やガソリンモードでの燃費をしっかり検討する必要があります。
試乗で実感を得る
特に静粛性や加速性能は、試乗時に確認することで実際のイメージが掴みやすいです。

参考資料:
三菱自動車公式サイト
 全国の充電インフラ検索

このように、レビューを基にした情報を参考に、自分に合った車かどうかを慎重に判断しましょう。

アウトランダーPHEV 後悔を防ぐ購入前チェックリスト

年収別維持費シミュレーション：適正な購入層とは？

アウトランダーPHEVは高価格帯の車種であり、維持費もそれなりにかかります。ここでは、年収別に維持費のシミュレーションを行い、どの層が適正な購入層に該当するのかを解説します。

年収別に見るアウトランダーPHEVの維持費

維持費の内訳
維持費には以下の要素が含まれます：
- 自動車税（エコカー減税の適用有無による）
- 保険料（年間10万～15万円程度）
- 燃料費（充電代+ガソリン代）
- メンテナンス費用（オイル交換やタイヤ交換）

年収	適正な購入検討層	理由
300万円未満	慎重な検討が必要	車両価格や維持費の負担が大きめなので要検討な場合あり
300～500万円	注意が必要	他の支出やローンとの兼ね合いを慎重に検討する必要あり
500～700万円	購入可能	維持費を含めた経済負担が現実的
700万円以上	適正な購入層	長期的な維持費も問題なく、リセールバリューも見込める

維持費のポイント

年収300万円未満の場合、月々のローン支払額に加えて維持費が重くなるため注意が必要です。
年収500万円以上であれば、無理なく購入・維持が可能な層といえます。

予算に応じた購入計画を立てるコツ

初期費用とランニングコストを明確に試算する。
中古車も検討し、購入費を抑える方法を探る。
補助金制度（地域による）を活用して費用を削減する。

参考資料:
国土交通省エコカー減税情報

自宅充電設備の費用と電気代の実態を知る

ハイブリッドSUVに接続された充電ステーションがある自宅のガレージ — 充電ステーションがある自宅のガレージ

アウトランダーPHEVを最大限に活用するには、自宅充電設備が欠かせません。ここでは、自宅充電設備にかかる費用と、日常的な電気代の実態を解説します。

自宅充電設備にかかる費用

専用コンセントの設置費用
- 費用目安：10万～20万円程度（工事内容により変動）
- 費用に含まれるもの：
  - 専用コンセント本体
  - 配線工事
  - 設置後の安全確認
補助金の活用
- 地域や自治体によって充電設備の設置費用を補助する制度があります。
- 詳細は各自治体の公式サイトで確認してください。

自宅充電による電気代

1回のフル充電での電気代
- 電気料金単価：1kWhあたり約25円（一般的な家庭用料金）
- フル充電に必要な電力量：約13kWh
- フル充電1回あたりの電気代：約325円
月間・年間の電気代試算
- 毎日フル充電した場合：
  - 月間：約9,750円（30日間）
  - 年間：約117,000円

自宅充電のメリットと注意点

メリット
- 燃料代（ガソリン）よりも経済的で、ガソリン代の節約が可能。
- 夜間の安価な電力プランを利用することで、さらにコストを抑えられる。
注意点
- 設置工事が必要で、初期費用がかかる。
- 賃貸住宅では設置が難しい場合があるため、事前確認が必須。

充電設備を導入する際のチェックリスト

自宅の配線や電力容量を確認する。
専用工事業者に見積もりを依頼する。
夜間電力プランを検討してランニングコストを抑える。

参考資料:
EV充電設備導入補助金（各自治体の例）
東京電力電力プラン

このように、適正な維持費や充電設備に関する情報を把握し、自分のライフスタイルに合った選択をすることが重要です。

新型と旧型どちらを選ぶべきか？モデル比較でわかる違い

アウトランダーPHEVを購入する際、新型と旧型どちらを選ぶべきか迷う方も多いです。ここでは、モデルごとの特徴や違いを比較し、それぞれの選択肢がどのようなライフスタイルに適しているかを解説します。

新型アウトランダーPHEVの特徴

バッテリー性能の向上
新型ではバッテリー容量が増加し、EVモードでの走行距離が70kmまで延びました。これにより、短距離移動ではさらにガソリン消費を抑えられる設計になっています。
内外装のアップデート
内装の質感が向上し、新しいナビゲーションシステムや運転支援機能が追加されています。また、外観はスタイリッシュなデザインに進化しました。
四輪駆動システムの改良
新型の「S-AWC」システムは、悪路や雪道での安定性が向上しており、アウトドア派のユーザーにとって大きなメリットです。

旧型アウトランダーPHEVのメリット

価格が抑えられる
中古市場で旧型モデルは比較的リーズナブルな価格で手に入ります。予算を抑えたい方におすすめです。
実績のある信頼性
長年のユーザーからのフィードバックを反映し、安定した性能を誇ります。

比較表：新型と旧型の主な違い

項目	新型モデル	旧型モデル
バッテリー性能	EV走行距離70km	EV走行距離45km
内装・外装デザイン	洗練された質感とモダンなデザイン	シンプルで機能的
価格帯	高価格（450万円～）	中古で割安（300万円前後）
四輪駆動性能	改良された安定性	標準的な性能